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      聚合物鋰電池C數等級計算

      來源:鋰電池廠家?作者:admin??發布時間:2020-06-04 15:10:52??閱讀數:

      聚合物鋰電池C數等級指的是從電池中釋放能量的速度的等級。該額定值與電池的容量相結合,以確定最大放電量。當你考慮為四旋翼機和多旋翼飛機選擇無人機電池時,這非常重要,因為這些機器從電動機汲取非常高的安培,并且很容易選擇無法承受無刷電動機和陡峭道具所需電流的電池。

      在為高性能多轉子電池選擇電池時,聚合物鋰電池C數額定值很重要,因為我們的多轉子電機會消耗大量電流(安培),并且選擇不正確額定電流的電池非常容易。

      C額定值與電池容量成反比,因此當您增大容量時,可以降低C值。

      在設計新的四軸飛行器時,我們必須考慮電動機/prop組合的安培數,以及我們可以安裝在四軸飛行器上的最大電池尺寸,以確定適合該工作的電池。

      聚合物鋰電池C等級計算

      在考慮將其用于四軸飛行器時,計算電池可以輸出的電流強度非常重要。讓我們考慮一個額定為2000 mAh的20C電池。

      計算此電池可以做什么:

      轉換毫安到安培:

      轉換毫安到安培

      計算安培乘以c額定值即可得出總輸出電流:

      計算安培乘以c額定值即可得出總輸出電流

      這意味著我們可以連續放電40安培而不會損壞電池。

      納米技術計算

      我為QAV250推薦的典型納米技術電池是25c連續,50c爆裂電池。

      我們可以通過以下方法計算該電池的安全安培輸出容量。

      轉換毫安到安培:

       轉換毫安到安培

      通過乘以安培x C額定值確定放電率

      通過乘以安培x C額定值確定放電率

      除以電機數量:

      除以電機數量

      這意味著每個電動機(如果構建四軸飛行器)的耗電不應超過8.13安培。

      電流消耗曲線圖

      查看2300KV眼鏡蛇電機在50s支撐下3s的電流消耗曲線圖,我們可以看到,直到約80%的油門,電動機的電流消耗才是線性的,之后變為對數。電動機的效率下降,電流真正上升。查看此圖表,我認為可以在此應用程序中使用納米技術電池。

      爆破等級

      這些納米技術的額定爆炸容量為50C

      再次進行數學運算,但是這次是50C放電速率,

      聚合物鋰電池C等級計算

      聚合物鋰電池C等級計算 

      聚合物鋰電池C等級計算

      在電池的爆炸容量下,每個電動機為16.25安培。

      通常以15至20秒的增量來考慮爆發,因此在我的設計中,我希望確保大部分時間都保持在主C等級之內。

      放在一起:

      在大多數情況下,我們應該在消耗不超過8.13安培的飛船上使用此電池。雜技演習和全油門拉動往往會使用更多的電流,因此您可以在每節全油門電動機上消耗8a的飛船上使用此電池,然后知道爆破將覆蓋雜技演習。Gemfan 5030在3S上使用Cobra 2300kv電動機時,總耗電量為8.4安培,因此,只要我不始終使該四極桿處于全油門狀態,我便在設計極限之內。爆裂C額定值應處理當前發生的任何超量。

      重要提示:

      電池制造商說謊。因此,一個好的經驗法則是在您的計算中設計大約20%的余量,以確保您在規格范圍內。

      高安培數

      如果我們決定使用更陡峭的俯仰螺旋槳,例如5045或更大的螺旋槳,那么我們將需要重新考慮該電池,因為它不夠用。

      眼鏡蛇電機在4s上使用gemfan 5030消耗約13.3安培的電流。

      2000v眼鏡蛇電機在全油門時消耗約10.4安培的電流。全油門時效率更高。

      如果我們將2000KV電動機用于4S構造(推薦),則可以計算得出:

      將2000KV電動機用于4S構造

      這意味著理想情況下,我們需要一種能夠在40安培或接近40安培放電時具有連續電流的電池。

      我們可以通過增加電池容量或提高c等級來實現這一目標。因此,將我們的1300mah 4s電池提升至35C額定值是有意義的。

      25C電池的成本低于較高C額定值的電池,但是要在25.4C的電池上搭配10.4安培的Cobra電動機使用,我們需要將電池容量提高到2000mah或更高。

      聚合物鋰電池C等級計算

      聚合物鋰電池C等級計算

      因此,我們需要一個1.6A(1600MA)或更大的25C電池,以獲得這些電動機所需的放電安培數。

      充電C級

      聚合物鋰電池充電時考慮C級額定也很重要。我始終堅持以經驗為基礎,即使電池額定值更高,也應在不超過1C的溫度下為電池充電。緊湊型電池就是一個很好的例子,在開始以高C額定值充電之前,它會很好地工作。

      聚合物鋰電池C等級計算

      將它們以5C的額定電荷充電將迅速縮短其壽命,因為它們的細胞會被氧化。電池上顯示可以以1-5C的速率充電,但根據我的現實生活經驗,電池則相反。

      對于1300MA電池的充電速率進行數學計算,我們計算出:

      對于1300MA電池的充電速率進行數學計算

      對于1300MA電池的充電速率進行數學計算

      對于1300MA電池的充電速率進行數學計算

      本質上,以1C的速率為電池充電意味著以電池的容量充電。因此,應以2000MA充電2000MA電池,以1600ma充電1.6amp電池,依此類推。

      并行充電C費率

      并聯充電板,可為多個電池充電

      一次給多個電池充電的一種方法是使用一塊并聯的充電板。這些板在為多個SAME電池一次充電時效果很好。這些板卡必須實現的一件事就是添加電池并聯時,你正在欺騙你的充電器以使其正在為一塊大電池充電。因此,從本質上講,將4個3S 1300MAH電池連接到一個并行的充電板上會使充電器以為你連接了一個5200MAH 3S4P的電池。因此,使用上述邏輯,你可以在充電時將充電器設置為5200MA,從而在1C下一次為所有四個電池充電。

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